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同期上证指数处于熊市中，市场自身的核心关注点仍然在于经济下行压力叠加通胀导致的货币政策收紧，信用违约问题是市场下跌的次要矛盾。在各地地方政府的努力之下，城投危机最终得以妥善解决，并未出现实质性违约。伴随2011年年末，通胀压力释缓，货币政策微调，债券市场回暖，但A股市场仍然反应和企业盈利下修预期继续处于熊市中。

另外，一些有热情去做的地方，也面临不知道该怎么做的情况。这是由于很多地方其实并不太懂航空，对航空领域有研究的人才还太少。目前的解决方法是，由民航或者军队的专家帮助一些地方去设计、规划从而管理空域。比如东部有些地区，是由民航监管部门、当地县政府和企业共同打造起航空小镇的概念，期许未来形成星星之火可以燎原的形势，但目前范围还比较小，且民航部门编制人员精力有限，因此目前能涉及的地方也比较少。

因此，如果公司股价没有托底，持续走低，一旦在回售期内出现大规模的可转债回售情况，将会进一步加重海印股份的还债负担，加剧公司的资金压力。针对投资者关于海印股份与今珠公司这起合作的质疑，北京市东元律师事务所合伙人律师李松指出，如果上市公司明知标的公司主营业务的真实状况，但在公告中隐瞒了这一事实，使投资人基于该利好消息进行投资，这种行为属于误导性陈述。

益盟操盘手俞湧说：“9月5日指数充分演绎了什么叫上攻，什么是市场不缺钱，市场成交额放大近千亿。当然今日又会有人来说市场面临整数关口，整体承压有所提高，3000点大关需要震荡。”他认为，其实并不是如此，市场短期调整的预期提高，核心是因为身体走得太快，需要等下灵魂。指数持续冲高之后，均线的乖离率有所增加，需要对其进行修复，自然也就有了调整的需求。短期来看，9月5日的上影是上攻意愿的体现，但同样，午后的回落表示走势上不会出现只涨不跌的格局，未来在这个位置经历小幅震荡，对大局而言不是坏事。

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“新能源现货交易的好处在于，在不增加硬件投资的情况下，通过市场机制建设，有效降低了新能源弃风弃光率。”国网甘肃电力调度中心有关负责人介绍说，今年1月份至5月份的新能源现货交易电量占甘肃全省新能源发电量的15.8%，降低甘肃省弃风弃光率12.72%。通过现货交易减少的弃风弃光电量，相当于为甘肃省内新能源企业增收3.5亿元。