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但这种模式也带来一个特点，即波音的主要收入来自于新增订单的定金以及交付飞机时所收取的大笔尾款。而737MAX危机使得这一波音主力销售机型陷入了0新增订单0交付的境地，导致波音主要收入断绝。而波音的成本则包括付给供应商的货款、人员开支、设施与生产线维持费用等。其中波音飞机的零部件是其支出的大头，所以波音商用飞机部分每季度总成本占总收入的约85%，平均每生产一架737MAX，物料成本约为3000万美元。

根据IDC统计数据，2018年传音旗下各品牌手机在非洲的市场总份额排名第一。传音旗下拥有手机品牌TECNO、itel和Infinix。2018年，传音手机出货量为1.24亿部。对非洲市场熟悉的传音方面表示，在深耕非洲市场的过程中，传音关注到非洲用户日益增长的在线阅读需求。相比欧美、国内等成熟市场，非洲数字化阅读仍在起步阶段，这也是他们的机会所在。

也有个别公司受影响较大。据宜昌交运公告，自1月24日起，公司客运和旅游服务均已暂停营业，由于目前处于传统旅游淡季，对旅游业务的影响较小。同时，由于疫情防控措施的实施，汽车销售业务被迫调整经营模式，改为线上展销，汽车销售收入的下滑将影响公司收入整体规模。

如何看待国有大行副行长密集跨行平调？这需要放在历史和现实的大背景下去考察。从历史上看，国有大行副行长之间的跨行平调确有先例，比如现任吉林省副省长蔡东，其调动路径如下：工行天津市分行行长→国开行副行长→农行副行长（2019年3月）→吉林省副省长

板块走势延续分化，各自为战缺乏动能。今日商品指数下跌0.17%，工业品下跌0.23%，农产品下跌0.07%。其中煤炭板块下跌1.10%，软商板块下跌0.97%，化工板块下跌0.19%，油脂板块下跌0.18%，建材板块下跌0.03%，有色板块上涨0.01%，饲料板块上涨0.09%，贵金属上涨0.78%，谷物板块上涨0.92%。

文/宇文雷格经济观察网 记者 任晓宁6月11日，网络文学平台阅文集团和手机品牌传音控股达成战略合作，将共同开拓及发展非洲在线阅读市场。具体做法是，阅文的在线阅读APP将预装在传音于非洲销售的全品牌手机上。据经济观察网记者了解，阅文将在非洲平台首先推出现有的近三万部英文作品，并陆续上线其他当地语言版本以及本地原创的内容。