98堂论坛地址

其实我对规模的理解是这样的，淘利的规模在业内一直不大。我理解，你管理的能力要跟规模扩张的速度跟上。原因非常简单，我能够数得出来目前市场容纳的范围。比如我们主要的量化对冲，加起来沪深300、50和500，持仓加起来是10万左右，按平均100万市值，大概是1000亿的水平。因为不可能所有都是量化对冲做持仓，如果占30%，它容纳的资金规模可能就是300亿的水平在里头。因为阿尔法占的资金是最大的，阿尔法的开仓必须要用投机指令去做的，因为你买的股票和现货池不一样，每天的约束是20手，你每天去开你单一的产品太大，根本开不进去。我的意思是从流动性的角度来讲，是否支持大规模地去扩张你的市场。所以，我的理解，这是非常重要的。其实规模这个东西，业绩做不上去，可能就是几个月之后又赎回来，反而伤害一大批客户，反而就更不好了。这是我对规模的理解。在未来不好的时候，未来可能比较艰难的时候，就不要动，不要在市场上大力发你的产品。

记者注意到，公司在公告中表示，“由于此前统计的借款获取以及归还金额有误，2017年取得借款收到的现金以及偿还债务支付的现金同时减少7500万元。”那么，问题来了：具体是什么原因，让公司凭空消失了一笔债务？对此，IPO日报致电了君亭酒店董秘办并发去采访函求证，君亭酒店方面回复称，“公司于2016年从中国招商银行箫东支行借入7500万借款，并在当年归还，2016年现金流量表中已反映该笔现金流收支情况。在统计2017年借款的收支时，误将上述借款的收支一并统计在内，导致2017年当年借款收支统计数据有误，故对其进行差错更正。”

今年9月9日，中国联通和中国电信签署《5G网络共建共享框架合作协议书》，两家运营商将政府分配的不同5G频率拿出来共同建设一张接入网。这将有助于降低网络建设和运维成本。根据此前披露的计划，2019年，中国移动在50个以上城市建设5万个以上的基站，中国电信在50个城市建设4万个基站，中国联通在40多个城市建设4万个基站。到2020年，将迎来三大电信运营商对5G网络的大规模投入。

这一轮的世纪大战，拿出来宣战的理由，包括中国市场不够开放，中国赚太多。但引用的数据，已经一再被指出，是偏颇扭曲的假数据。中国并没有如对方指控的，赚得盆满钵满。5.iPHONE扣掉进口零组件和软件等，中国其实不过拿到十几二十块美金的组装费。中国这40年来累积的经济和科技实力，无不是靠十几亿人民的牺牲和艰苦的忍耐，所换回来的一点点报酬。是多少披星戴月，多少千里离家，多少血汗，多少绝望，才积累的家底。

市场份额连续多年不足1%，让是否撤出欧洲成为本田必须面对的问题。随着英国“脱欧”带来的不确定性增强，关厂再次被提上议事日程。从某种意义上说，英国“脱欧”帮本田下了关厂的决心。从更广的视角看，全球汽车业正经历深刻变革，一些知名车企投入巨大财力从传统车企转型为新型车企。波士顿咨询公司发布的一份报告称，电动化、自动驾驶和共享出行深刻改变汽车业前景。到2030年全球售出的新车将有大约一半是电动车（包括纯电动车和混合动力），十分之一是自动驾驶汽车。此外，共享按需出行将在乘客里程中占到近10%（以自动驾驶电动汽车为主）。

据报道，欧盟领导人经过从下午持续到晚饭后的会谈，一致决定给英国两种选择：如果英国议会下院下周表决通过“脱欧”协议，英国可以把“脱欧”正式日期从3月29日推迟至5月22日、即欧洲议会选举开始前一天；如果“脱欧”协议第三次遭否决，英国下周不会“无协议脱欧”，但需要在4月12日以前“指明前行方向”。欧洲理事会主席图斯克说，4月12日以前“全部选项保持开放”，英国政府依然需在“有协议脱欧”、“无协议脱欧”、延期“脱欧”或不“脱欧”之间作出选择。